采用基于3G和物聯網技術的公共管理平臺，結合了LED等高新技術。廣州中國科學院軟件應用技術研究所的智能路燈(又叫智慧照明)主要由節點控制器、集中控制器、視頻車輛檢測器和云控制中心四部分組成。產品功能為:

通過各類終端設備，在系統操作界面對路燈回路或單燈進行實時控制，按照明策略執行定時任務。

? 遠程控制:可以對任意一盞、一路或任意自定義組的路燈進行開關燈、調光;

? 可視化操控:提供每盞燈的具體經緯度坐標信息，允許在地圖上對每盞燈進行操作，可以完成關、開燈、調光燈功能，每個單燈的故障報警信息可以在地圖上動態顯示，提供兩種以上主流地圖支持;

? 移動終端監控管理:用戶可通過手機和pad等移動終端的操作對燈具進行管理，具有故障提醒和定位、燈具參數實時查詢等功能，做到移動辦公、移動管理。

可以下發定時任務，定時控制開關燈、分時段調光等。

能自動檢測路段是否有車經過，根據情況自動調節路燈照明亮度，可以進行來車數量統計，節能率統計，以達到節能效果。

路燈故障時即時自動將照明設備故障系統上報業務系統，業務系統根據報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒。

對集中控制器、節點控制器等設備的信息進行管理，包括錄入、修改、刪除、查詢等功能。

實現智慧照明系統中各類數據的查詢與統計分析，包括以下功能:

? 節點歷史數據查詢:實時查詢路燈開關狀態、亮度、電流、電壓、有功功率、燈泡壽命檢測等數據;

? 亮燈率查詢:實時查詢任意路段、調光組、調光分組的亮燈率信息;

? 電表數據統計:用戶無需到現場即可了解路燈用電情況以及功率，包括實時耗電數據查詢和歷史耗電數據查詢;

? 節能率統計:可查詢所有集中器在一定配置下的節能率統計信息，方便查詢節能情況，并為節能方案提供數據支撐;

? 來車數據統計:可查詢任意時間段內車檢器的來車統計數據，包括車流量信息和控制策略執行次數信息。

記錄系統操作日志、來車日志，管理個人信息:

? 個人信息:對用戶基本信息進行管理，包括新增、修改，修改用戶密碼等操作;

? 日志信息:實時查詢用戶在平臺中進行各類操作的工作日志和系統日志;

? 來車日志:查看來車檢測操作的日志信息，包括用戶對視頻設備、道路區間等操作的信息。

系統各模塊涉及的各類參數設置與管理:

? 系統參數配置:可設置區間控制策略執行和回滾時間;

? 節能率參數配置:為每個片區制定照明策略，按照預設的控制策略，對道路照明進行動態智能化管理，控制路燈(精確到單燈)在不同情況下實現多樣化的道路照明場景。

對普通路燈進行智能照明改造后，可大幅度降低路燈的電耗，有效提高節能率。以廣州中國科學院軟件應用技術研究所在南沙逸暉路的改造工程為例，共有十八盞燈，智能路燈在LED燈的基礎上進行了改造，增加了來車檢測模式和時間控制模式對照明設備進行控制。通過一年的最終檢測結果顯示:節能率高達78.73%，年節省費用達到6044.4元，相當于年均節省9.93噸標準煤，年均二氧化碳排放量減少24.75噸。

智能路燈具有全面和優化的路燈智能控制功能，為路燈管理人員提供更高效的管理和維護手段。

廣州中國科學院軟件應用技術研究所智能路燈的通訊機制、軟硬件平臺均采用了成熟的技術，具有獨壹的嵌入式系統設計，系統可靠性高。產品的穩定可靠主要體現在以下四個方面:

? 采用電力載波通訊技術，比ZigBee等無線通信方式成本更低且更安全可靠;

? 集中控制器的內核固件采用雙備份，設備固件故障可自行修復;

? 集中控制器有網絡時鐘自動校時功能，可不依賴服務器常年準確運行;

? 基于云計算底層架構的軟件平臺具備高可靠性、負載均衡等優勢。

智能路燈提供多種不同配置的產品線供用戶選擇，軟件平臺和硬件平臺均可根據用戶的實際需求定制。